Die DB-Messgeräte von Innovate Motorsports sind 52 mm (2 1/16") Luftkraftstoffmessgeräte. Jede Anzeige verfügt über eine helle LED (erhältlich in blau grün oder rot). Jedes Kit enthält das Messgerät, einen LC-2-Breitband-Controller, einen Sauerstoffsensor, einen Bung, ein serielles Kabel und ist mit der preisgekrönten LogWorks-Software zur Motorabstimmung kompatibel.Patentierte DirectDigital™ Breitband-Sensorsteuerung, 100% digitale Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Technologie! Ein zusätzlicher verfügbarer analoger Ausgang (einer wird an das Messgerät angeschlossen). Einfache Einrichtung und Verkabelung (Anleitung im Lieferumfang enthalten). LC-2 verfügt über einen seriellen Innovate-Eingang und -Ausgang zum Hinzufügen zusätzlicher MTS-Komponenten (Modular Tuning System). (Das Messgerät selbst ist nur analog - nicht seriell). "Blackout"-Erscheinung im stromlosen Zustand. Loggen Sie direkt vom digitalen Ausgang des LC-2 in einen Laptop mit LogWorks-Software:Dieses Kit wird komplett mit dem patentierten, preisgekrönten LC-2 Breitband-Controller, DB-Gauge, Bosch LSU 4.9 Breitband O2-Sensor, 8 Fuß Sensorkabel, Spund, seriellem Kabel und Handbuch geliefert.

!!Eine Anzeige zwei Widebands!!Überwachen Sie die linke und rechte  Abgasseite Ihres V- Motors mit einem einzigen Messgerät! Perfekt für alle V-konfigurierten Motoren Plug & Play-Einrichtung für beide O2-Sensoren Kein PC für zusätzliche Konfiguration erforderlich Messkörper mit 52 mm (2 1/16") Durchmesser Auswechselbare Frontplatten und Einfassungen: Schwarze und silberne Lünette, einschließlich schwarzer und weißer Frontplatten Benutzerkonfigurierbare OLED-Anzeige (AFR oder Lambda) Mehrere Möglichkeiten zur Anzeige von Daten auf dem Messgerät Patentierte DirectDigital™ Breitband-Sensorsteuerung, 100% digitale Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Technologie! Breitband O2 Kompatibel mit verschiedenen Kraftstoffarten (verbleit, bleifrei, Diesel, E85 & mehr) Fähigkeit, O2-Sensoren für maximale Genauigkeit zu kalibrieren Konfigurierbarer linearer 0-5-V-Analogausgang für Breitband-O² zur Verwendung mit Huckepack- oder eigenständigen Steuergeräten sowie externen Datenloggern Innovate MTS serial in/out (zur Verwendung mit anderen MTS-fähigen Geräten von Innovate und Drittanbietern, um zusätzliche Protokollierungskanäle hinzuzufügen) Dataloggen Sie beide O2-Kanäle mit der leistungsstarken Software LogWorks auf Ihrem PCDLG-1: Dual Lambda (AFR) Gauge Kit - enthält das DLG-1 Messgerät, (2) Breitband Bosch LSU4.9 O2-Sensoren, (2) 8 ft Sensorkabel, LC-2 Breitband-Controller, (2) O2-Sensor-Aufschweißstutzen, schwarz/silberne Blende, schwarz/weiße Frontplatte, serielles Programmkabel und Installationshandbuch. 

Das LM-2 "SINGLE KOMPLETT" Kit enthält das LM-2 Messgerät, einen Breitband-Sauerstoffsensor von Bosch, ein 8 Fuß langes Sensorkabel, einen Zigarettenanzünder-Netzadapter, ein analoges Eingangs-/Ausgangskabel, ein ODB-II/CAN-Schnittstellenkabel, eine SD-Speicherkarte, ein USB-Kabel für den PC-Anschluss, Einschweißstutzen und -stecker sowie ein Handbuch. Tragetasche ebenfalls enthalten! Perfekt für den Werkstatt gebrauch z.B im Oldtimer Bereich. Tragbare Wideband Anzeige um Oldtimer während der Fahrt einstellen  zu können. (Passendes Zubehör benötigt siehe empfohlenes Zubehör für die Installation der Sonden am Auspuff.)Der LM-2 kombiniert ein Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Messgerät, einen voll funktionsfähigen 32-Kanal-Datenlogger und eine leistungsstarke Software, um eine komplette Abstimmungswerkstatt für weniger als die Kosten eines Prüfstandstages zu liefern. Ganz gleich, ob Sie ein Zusatz-Kraftstoffsteuergerät, einen Rennvergaser, ein Nachrüst-Steuergerät, ODB-II-Tuning-Software oder ein Flash/Chip-Programmiergerät besitzen, ein LM-2 ist das Werkzeug, das Sie benötigen, um die maximale Leistung rauszuholen. Die preisgekrönte digitale Signalverarbeitungstechnologie des Messgeräts liefert Daten darüber, wie fett oder mager ein Motor bei jeder Last  läuft. Die selbstkalibrierende Schaltung des LM-2 kompensiert auch Änderungen der Temperatur, der Höhe und des Sensorzustands.Patentierte DirectDigital™ Breitband-Sensorsteuerung, 100% digitale Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Technologie! Breitband O2 Kompatibel mit ALLEN Kraftstoffarten Einkanalige oder zweikanalige A/F-Version verfügbar OBD-II-Scan-Werkzeug - Lesen/Löschen von DTCs und Protokollieren von bis zu 16 Kanälen von CAN-OBD-II-Daten Direkt auf SD-Karte protokollieren Wiedergabe von Protokolldaten auf dem Bildschirm und/oder mit leistungsstarker LogWorks-Software Großes kontrastreiches Grafik-LCD Eingebauter Drehzahlwandler (direkte Frequenz oder mit optionaler induktiver Klemme) 4 voll-differentielle Analogeingänge 2 konfigurierbare lineare Analogausgänge Positive Lock-Verbinder für alle Verbindungen Innovative MTS-Serien IN und OUT USB-Verbindung zu Ihrem PCDas LM-2 verfügt außerdem über zwei voll programmierbare lineare Analogausgänge zum Anschluss an analoge Messgeräte, Dyno-Computer, Steuergeräte, Huckepack-Controller und andere Geräte mit Analogeingängen. Mit der mitgelieferten LM-Programmer-Software können diese Analogausgänge auch vom Anwender definiert werden.

ANZEIGEBEREICH Temperatur: 32 - 1999 °F (0-1093 °C) SCHLÜSSELMERKMALE Wechsel vom EGT- zum CHT-Bereich. CHT-Bereich ermöglicht höhere Auflösung Anzeige entweder in °F oder °C Ändern Sie die äußere LED als Füllbalken oder schalten Sie eine einzelne Anzeige-LED ein Programm LED-Außenbereiche vs. Farbe Programm EGT-Warnung.KIT EINSCHLIESSLICH: Messgerät (schwarze Frontplatte, schwarze Lünette), silberne Lünette & weiße Frontplatte, Programmkabel (seriell), EGT K-Typ-Sonde (Edelstahl), EGT-Montage-Hardware mit Spund (optional mit Klemmbefestigung erhältlich, S/N: 3869, nicht enthalten), Schnellstart-Installationsanleitung.

ANZEIGEBEREICH Ethanol-Gehalt %: 0-100%. Temperatur: -40-257 °F (-40-125°C) SCHLÜSSELMERKMALE Ethanol-Gehalt Fehlerberichterstattung für Ethanolgehaltssensor (Digitalanzeige) Kraftstoff-Temperatur Ändern Sie die äußere LED als Füllbalken oder schalten Sie eine einzelne Anzeige-LED ein Programmierbare LED-Außenbereiche vs. Farbe Programmierbare Maßeinheit als °F oder °C Programmierbare Kraftstofftemperatur-Warnung (äußere LED) 2-Konfigurierbare Analogausgänge Ethanol-Gehalt: 0v = 0%, 5v = 100%. Kraftstofftemperatur: 0v = -40 °F, 5v = 257 °F (-40-125°C)MTX-D: Ethanolgehaltsprozentsatz & Kraftstoff-Temperaturmessgeräte-Kit, enthält: Manometer (schwarze Frontplatte, schwarze Lünette), silberne Lünette & weiße Frontplatte, Kabelbaum, Programmkabel (seriell), Sensor für den Ethanolgehalt, Kurzanleitung zur Installation. 

ANZEIGEBEREICH 10 Bar (0-145 PSI) Kraftstoffdrucksensor (Großer Bereich +45 PSI gegenüber Vorgängerversion) Temperatur: 49-138 °C (120-280 °F) SCHLÜSSELMERKMALE1. Druck Anzeige entweder in PSI oder BAR (digitale Anzeige) Programm Öldruckwarnung bei niedrigem Öldruck (Digitalanzeige) 2. Temperatur Ändern Sie die äußere LED als Füllbalken oder schalten Sie eine einzelne Anzeige-LED ein Programm LED-Außenbereiche vs. Farbe Programm-Maßeinheit als °F oder °C Programm Öltemperatur-Warnung (äußere LEDKIT EINSCHLIESSLICH: Manometer (schwarze Frontplatte, schwarze Lünette), silberne Lünette & weiße Frontplatte, Programmkabel (seriell), Thermistor, elektronischer Drucksensor, Kabel für Drucksensor, Kurzanleitung zur Installation.

Druck: 0-145 PSI (10 BAR) SCHLÜSSELMERKMALE Elektronischer Drucksensor in Industriequalität Anzeige entweder in PSI oder BAR Ändern Sie die äußere LED als Füllbalken oder schalten Sie eine einzelne Anzeige-LED ein Programmierbare Warnung bei niedrigem KraftstoffdruckKIT EINSCHLIESSLICH: Manometer (schwarze Frontplatte, schwarze Lünette), silberne Lünette & weiße Frontplatte, Programmkabel (seriell), elektronischer Drucksensor, Kabel für Drucksensor, Kurzanleitung zur Installation.

Anzeigen entweder als inHG/PSI oder BAR (digitale Anzeige) Over Boost-Warnung (digitale Anzeige) Progressives Licht um den richtigen Schaltzeitpunkt zu sehen oder einstufiges Umschaltlicht (äußere LEDs)KIT EINSCHLIESSLICH: Messgerät (schwarze Frontplatte, schwarze Lünette), silberne Lünette & weiße Frontplatte, Programmkabel (seriell), 4-Bar MAP-Sensor, MAP-Zubehörsatz: T-Verschraubung, Vakuumschlauch und Reißverschlussklemmen, RPM-Kabelbaum (6 Zoll), Schnellstart-Installationsanleitung.

ANZEIGEBEREICH Wassertemperatur: 120-280 °F (49-138 °C) Batterie V: Volt 6 - 25 VDC SCHLÜSSELMERKMALE Wassertemperatur Anzeige entweder in °F oder °C Wassertemperatur-Warnung (digitale Anzeige) Spannung der Batterie Programm LED-Außenbereiche vs. Farbe Programm-Spannungswarnung (äußere LEDs) KIT EINSCHLIESSLICH: Messgerät (schwarze Frontplatte, schwarze Lünette), silberne Lünette & weiße Frontplatte, Programmkabel (seriell), Thermistor, Schnellstart-Installationsanleitung.

Das neue Breitbandmessgerät MTX-L PLUS ist mit unserer patentierten DirectDigital™ Technologie und der völlig neuen Advanced Sensor Control ausgestattet, die häufiger Rückmeldungen vom Sensor erhält und die Heizungssteuerung optimiert hat. Die Kombination dieser Technologien macht den MTX-L Plus zu unserem schnellsten, haltbarsten und genauesten Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Messgerät aller Zeiten!SCHNELLERE Sensorfrequenz für schnellere O2-Sensor-RückmeldungSCHNELLERE analoge Ausgabegeschwindigkeit hilft sicherzustellen, dass Ihr Steuergerät Änderungen des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses sofort erkennt.VERBESSERTE Heizungssteuerung für überlegene Sensorleistung bei erzwungener Induktion und anderen HochleistungsanwendungenGroße Digitalanzeige und programmierbare "Digitale Nadel" bietet die Funktionalität eines Nadelmessgeräts mit der Punktgenauigkeit einer DigitalanzeigeDigitale Anzeige in AFR oder LambdaManometergehäuse mit 52 mm (2 1/16") Durchmesser mit austauschbaren Frontplatten und EinfassungenBosch™ LSU 4.9 Breitband-O2-SensorPatentierte 100% digitale Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Technologie!Fähigkeit zur Kalibrierung des O2-Sensors für maximale GenauigkeitBreitband O2 kompatibel mit verschiedenen BrennstoffartenInnovativer serieller MTS-Ein-/Ausgang (zur Verwendung mit MTS-fähigen Geräten, um zusätzliche Protokollierungskanäle hinzuzufügen)Datenaufzeichnung mit leistungsstarker LogWorks-Software auf Ihrem PCMTX-L PLUS: Digitaler Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Messkit (8 Ft.) - Enthält: Messgerät, silberne Lünette, schwarze Lünette, weiße Frontplatte, schwarze Frontplatte, LSU 4,9-Breitband-O2-Sensor, 8-Fuß-Sensorkabel (Gesamtlänge 10 Fuß), 1" Auspuffstutzen, Programmkabel und Handbuch. 

Der neue MTX-OL Plus von Innovate Motorsports ist das genaueste, reaktionsschnellste und zuverlässigste Breitband-AFR-Messgerät, das je gebaut wurde. Die brandneue, fortschrittliche Sensorsteuerung erhöht die Frequenz der Sensorrückmeldung drastisch und optimiert die Heizungssteuerung, um bei jeder Anwendung einen neuen Leistungsstandard zu setzen. Der MTX-OL Plus verfügt über ein lebhaftes, kontrastreiches OLED-Display, das leicht abzulesen ist und unglaublich gut aussieht. Die patentierte DirectDigital™ Technologie von Innovate in Kombination mit einem Bosch™ LSU 4.9 Breitbandsensor bietet Geschwindigkeit und Genauigkeit, die die Kategorie definieren. Auswechselbare Zifferblätter und Einfassungen ermöglichen eine einfache kosmetische Anpassung. Eine integrierte serielle Ein-/Ausgangsschnittstelle ermöglicht die nahtlose Integration mit Innovate MTS-Geräten und die einfache Datenprotokollierung kritischer AFR-Messwerte mit Hilfe des leistungsstarken kostenlosen LogWorks-Softwarepakets.SCHNELLERE Sensorfrequenz für schnellere O2-Sensor-Rückmeldung SCHNELLERE analoge Ausgabegeschwindigkeit hilft sicherzustellen, dass Ihr Steuergerät Änderungen des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses sofort erkennt. VERBESSERTE Heizungssteuerung für überlegene Sensorleistung bei erzwungener Induktion und anderen Hochleistungsanwendungen Benutzerkonfigurierbare OLED-Anzeige (AFR oder Lambda) Messkörper mit 52 mm (2-1/16") Durchmesser Austauschbare Frontplatten und Rahmen: schwarzer und silberner Rahmen, einschließlich schwarzer und weißer Frontplatten Bosch™ LSU 4.9 Breitband-O2-Sensor Patentierte 100% digitale Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Technologie! Fähigkeit zur Kalibrierung des O2-Sensors für maximale Genauigkeit Breitband O2 kompatibel mit verschiedenen Brennstoffarten Konfigurierbarer linearer 0-5-V-Analogausgang für Breitband-O2 zur Verwendung mit Zusatz- oder eigenständigen Steuergeräten sowie externen Datenloggern Innovate MTS serial in/out (zur Verwendung mit MTS-fähigen Geräten, um zusätzliche Logging-Kanäle hinzuzufügen) Datenaufzeichnung mit leistungsstarker LogWorks-Software auf Ihrem PCMTX-OL PLUS: Breitband-Luft/Treibstoff-OLED-Messsatz (8 ft.) - Enthält: Messgerät, silberne Lünette, schwarze Lünette, weiße Frontplatte, schwarze Frontplatte, LSU 4.9 Breitband O2-Sensor, 8 ft. Sensorkabel (Gesamtlänge 10 ft.), 1" Abluftstutzen, Programmkabel und Handbuch. 

Die PowerSafe-Messgeräte kombinieren unsere patentierte DirectDigital™ O2-Sensorkontrolltechnologie mit anwendungsspezifischen Sensoren, einem OLED-Display und einer intelligenten Sicherheitsüberbrückungsschaltung für Ihr Hochleistungsfahrzeug. Unsere PowerSafe-Technologie kann Ihr Aufladungssteuerungsmagnet im Werk oder auf dem Anschlussmarkt deaktivieren und das System zum Federdruck zwingen. Bei Anwendungen mit Stickstoffdioxid deaktiviert unsere PowerSafe-Technologie Ihr Stickstoffdioxid-Magnetventil, damit Ihr Motor sicher bleibt. Die PowerSafe-Messgeräte bieten das Aussehen, die Sicherheit und die Leistung, die Liebhaber verlangen!All-in-one, verstärkte Sicherheitsüberbrückung und Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnisanzeige Messkörper mit 52 mm (2 1/6") Durchmesser Auswechselbare Frontplatten und Einfassungen: Schwarze und silberne Lünette, einschließlich schwarzer und weißer Frontplatten Kein PC für die Konfiguration erforderlich Vom Benutzer konfigurierbare OLED-Anzeige Boost, Schaltlicht, Luft/Kraftstoff-Verhältnis AFR oder Lambda, inHG, PSI, kPa oder BAR 4 BAR Kartensensor, Druckbereich -29 inHG bis 43,5 PSI (-1 bis 3 BAR) Benutzerprogrammierbare Boost-Cut-Sicherheit unter Verwendung von Luft-/Treibstoff- und Druckreferenzen Schubschnitt durch Druck Boost-Cut durch mageren Luft/Kraftstoffzustand Valet-Modus, der das System vorübergehend auf Federdruck hält Spitzenwert-Haltefunktion Patentierte DirectDigital™ Breitband-Sensorsteuerung, 100% digitale Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Technologie! Breitband O2 Kompatibel mit verschiedenen Kraftstoffarten (verbleit, bleifrei, Diesel, E85 & mehr) Fähigkeit, den O2-Sensor für maximale Genauigkeit zu kalibrieren Konfigurierbarer linearer 0-5-V-Analogausgang für Breitband-O² zur Verwendung mit Huckepack- oder eigenständigen Steuergeräten sowie externen Datenloggern 30A Relais inbegriffen Innovate MTS serial in/out (zur Verwendung mit anderen MTS-fähigen Geräten von Innovate und Drittanbietern, um zusätzliche Protokollierungskanäle hinzuzufügen) 3 Kanäle mit protokollierbaren Daten mit leistungsstarker LogWorks PC-Software (MAP, RPM, A/F)PSB-1: PowerSafe Boost & Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Messkit - enthält das PSB-1-Messgerät, LSU 4.9 Breitband-Sauerstoff-O2-Sensor, 8-Fuß-Sensorkabel, 4-Bar-MAP-Sensor, Relais, O2-Sensor-Schweißstutzen, schwarz/silberner Rahmen, schwarz/weiße Frontplatte, serielles Programmkabel und Installationshandbuch

Boostcontroller und Widebandanzeige in einem von Innovate Motorsports direkt aus der Schweiz.Der SCG-1 von Innovate Motorsports ist ein revolutionärer Ansatz für die Ladedruckregelung, der einen fortschrittlichen eigenständigen Ladedruckregler mit der branchenführenden Breitbandtechnologie DirectDigital™ von Innovate integriert. Als wir uns für den Bau eines Ladedruckreglers entschieden haben, wussten wir, dass wir mehr Möglichkeiten als andere heute erhältliche Produkte bieten und gleichzeitig die von unseren Kunden geforderte benutzerfreundliche Funktionalität beibehalten mussten. Anstatt dieselbe Aufladungsregelungstechnologie, die seit Jahrzehnten verwendet wird, neu zu verpacken, haben wir uns dafür entschieden, unsere fortschrittliche O2-Sensor-Regelungstechnologie mit unserer brandneuen, proprietären Magnetventilsteuerung zu kombinieren, die eine überlegene Aufladungsregelungsgenauigkeit, Reaktion und Sicherheit bietet. Außerdem haben wir eine vom Benutzer programmierbare Schaltleuchte hinzugefügt und das gesamte Paket in einem kompakten Messgerätgehäuse untergebracht, um die Installation und Verwendung zu erleichtern. Wie alle unsere Produkte mit Luft/Kraftstoff-Verhältnis nutzt der SCG-1 unsere 100% digitale Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Technologie, um dem SCG-1 ein Echtzeit-Feedback zu liefern. Diese Luft/Kraftstoff-Informationen werden auf einem integrierten OLED-Display zusammen mit dem Ladedruck und dem Wastegate-Dienststatus angezeigt. Die Informationen zum Luft/Kraftstoff-Verhältnis werden auch verwendet, um eine vom Benutzer definierbare Anhebungsreduzierung zu ermöglichen, die die Sicherheitsmarge gegenüber den meisten Angeboten von Mitbewerbern erhöht, die sich nur auf die Überschreitung der Anhebungsschwelle verlassen. Der SCG-1 verfügt über einen voll programmierbaren Analogausgang, der sich ideal für Anwendungen mit eigenständigen Steuergeräten, Zusatz-Steuergeräten oder externen Datenloggern eignet. Der SCG-1 verfügt auch über einen digitalen Ein-/Ausgang zur Integration mit unseren anderen MTS-Geräten (Modular Tuning System). Derselbe digitale Ausgang kann zur Aufzeichnung des Luft/Kraftstoff-Verhältnisses, des Tastverhältnisses der Magnetspule, der Motordrehzahl und des Ladedrucks mit unserer kostenlosen PC-Software LogWorks verwendet werden, um Ihnen bei der Wahl einer perfekten Ladedruckkurve zu helfen.Intelligente Ladedruckregelung und Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnisanzeige in einem Gerät Steuereinheit und Anzeige in einem Manometergehäuse mit 52 mm (2 1/16") Durchmesser untergebracht Auswechselbare Frontplatten und Einfassungen: Schwarze und silberne Lünette, einschließlich schwarzer und weißer Frontplatten Kein PC für die Konfiguration erforderlich Vom Benutzer konfigurierbare OLED-Anzeige Boost, Schaltlicht, Luft/Kraftstoff-Verhältnis AFR oder Lambda, inHG, PSI, kPa oder BAR Enthält ein Magnetventil mit hoher Auflösung 4 BAR Kartensensor, Druckbereich -29 inHG bis 43,5 PSI (-1 bis 3 BAR) Benutzerprogrammierbare Boost-Cut-Sicherheit unter Verwendung von Luft-/Treibstoff- und Druckreferenzen Programmierbares Tastverhältnis des Magneten mit separater Verstärkungsregelungsfunktion Spitzenwert-Haltefunktion Patentierte DirectDigital™ Breitband-Sensorsteuerung, 100% digitale Breitband-Luft/Kraftstoff-Verhältnis-Technologie! Breitband O2 Kompatibel mit verschiedenen Kraftstoffarten (verbleit, bleifrei, Diesel, E85 & mehr) Fähigkeit, den O2-Sensor für maximale Genauigkeit zu kalibrieren Konfigurierbarer linearer 0-5-V-Analogausgang für Breitband-O2 zur Verwendung mit Huckepack- oder eigenständigen Steuergeräten sowie externen Datenloggern Innovate MTS serial in/out (zur Verwendung mit anderen MTS-fähigen Geräten von Innovate und Drittanbietern, um zusätzliche Protokollierungskanäle hinzuzufügen) 4 Kanäle mit protokollierbaren Daten mit leistungsstarker LogWorks PC-Software (MAP, RPM, A/F, WG-Dienst)SCG-1: Magnetcontroller-Kit - enthält das SCG-1-Messgerät, Breitband-Sauerstoff-O2-Sensor, 8-Fuß-Sensorkabel, O2-Sensor-Schweißstutzen, 4 BAR-Map-Sensor, Magnet mit Halterung, Vakuumschlauch-Kit, schwarz/silberne Blende, schwarz/weiße Frontplatte, serielles Programmkabel und Installationshandbuch